报修机械故障？
首先要提醒客户的是：报修故障时请通报机型、机号、工作时间、购买日期、故障现象、故障部位、前期与该故障关联的装备信息等；您通报的内容越详细准确，维修花费的时间越短，且修复及时。
滤芯的真伪如何辨别？
滤芯质量：纯正品使用过滤性能高的滤纸，而假冒品使用劣质的滤纸，所以只能捕捉到较粗的杂质颗粒，而让细的杂质颗粒轻易溜过。
滤纸与端盖粘结：假冒滤清器的密封性不好，导致杂质仍会从滤纸与端盖之间的缝隙溜过，使滤清器完全失去过滤的功能。
滤纸道尾之间的粘结：假冒品用线缝或订书针粘结滤纸垂直端面，杂质能从线脚或订书针缝隙溜过，纯正品用金属夹条方法粘结使密封性能更完整。
外壳：毛刺或微小金属杂质若存在于滤清器外壳的内侧，它们可毫无阻拦地直接进入发动机系统，造成发动机精密部件的伤害及磨损。
挖掘机启动前检查：
目前市场柴油紧张，柴油质量差距较大，因此在检查整个装备情况后，必须对燃油系统进行放水操作，油箱底、柴油滤芯放水，否则柴油中含有大量水份将对发动机的喷射泵和喷油嘴造成严重磨损，会出现发动机冒黑烟、同时在吃负荷时发动机将掉转数或有憋车现象。
履带涨紧的检查：
履带涨紧度不是越紧越好，而是根据机型和施工路面的硬度随时调节涨紧度，操作手应认真看《操作保养手册》后，适当进行调整，否则履带过紧后，在施工时履带夹到硬物时，会把履带上支重轮压弯变形。
水箱、散热器的保养和清洗：
挖掘机在夏季作业时，因作业环境的影响经常出现水箱和散热器被柳絮、灰尘等粘附在水箱和散热器上造成通风不畅，很容易造成发动机高温和液压油高温现象，应根据情况应经常清理灰尘，清理时应用高压气体，不能用高压水枪清理，高压水枪会破坏水箱和散热器的散热片，造成更大的堵塞，另外防冻液必须一年更换一次，否则会腐蚀水箱内部造成氧化开焊。
挖掘机行走的注意事项：
挖掘机行走过程中不能换挡，只有停止后换挡然后在行走，否则在下坡换挡会造成行走失控；一次连续行走不能过长，要求行走5分钟休息10分钟否则对行走马达和行走减速器造成损坏；上、下坡行走时大、小臂的姿势必须按《操作保养手册》要求执行。
挖掘机关闭发动机注意事项：
在长时间高转数作业后，关闭发动机时，不能直接关闭发动机，而是手柄中立后在怠速下运转5分钟后，关闭发动机。否则，在高转数下直接关闭发动机会对发动机的涡轮增压器及发动机冷却系统造成损坏。
首先要提醒客户的是：报修故障时请通报机型、机号、工作时间、购买日期、故障现象、故障部位、前期与该故障关联的装备信息等；您通报的内容越详细准确，维修花费的时间越短，且修复及时。
滤芯的真伪如何辨别？
滤芯质量：纯正品使用过滤性能高的滤纸，而假冒品使用劣质的滤纸，所以只能捕捉到较粗的杂质颗粒，而让细的杂质颗粒轻易溜过。
滤纸与端盖粘结：假冒滤清器的密封性不好，导致杂质仍会从滤纸与端盖之间的缝隙溜过，使滤清器完全失去过滤的功能。
滤纸道尾之间的粘结：假冒品用线缝或订书针粘结滤纸垂直端面，杂质能从线脚或订书针缝隙溜过，纯正品用金属夹条方法粘结使密封性能更完整。
外壳：毛刺或微小金属杂质若存在于滤清器外壳的内侧，它们可毫无阻拦地直接进入发动机系统，造成发动机精密部件的伤害及磨损。
挖掘机启动前检查：
目前市场柴油紧张，柴油质量差距较大，因此在检查整个装备情况后，必须对燃油系统进行放水操作，油箱底、柴油滤芯放水，否则柴油中含有大量水份将对发动机的喷射泵和喷油嘴造成严重磨损，会出现发动机冒黑烟、同时在吃负荷时发动机将掉转数或有憋车现象。
履带涨紧的检查：
履带涨紧度不是越紧越好，而是根据机型和施工路面的硬度随时调节涨紧度，操作手应认真看《操作保养手册》后，适当进行调整，否则履带过紧后，在施工时履带夹到硬物时，会把履带上支重轮压弯变形。
水箱、散热器的保养和清洗：
挖掘机在夏季作业时，因作业环境的影响经常出现水箱和散热器被柳絮、灰尘等粘附在水箱和散热器上造成通风不畅，很容易造成发动机高温和液压油高温现象，应根据情况应经常清理灰尘，清理时应用高压气体，不能用高压水枪清理，高压水枪会破坏水箱和散热器的散热片，造成更大的堵塞，另外防冻液必须一年更换一次，否则会腐蚀水箱内部造成氧化开焊。
挖掘机行走的注意事项：
挖掘机行走过程中不能换挡，只有停止后换挡然后在行走，否则在下坡换挡会造成行走失控；一次连续行走不能过长，要求行走5分钟休息10分钟否则对行走马达和行走减速器造成损坏；上、下坡行走时大、小臂的姿势必须按《操作保养手册》要求执行。
挖掘机关闭发动机注意事项：
在长时间高转数作业后，关闭发动机时，不能直接关闭发动机，而是手柄中立后在怠速下运转5分钟后，关闭发动机。否则，在高转数下直接关闭发动机会对发动机的涡轮增压器及发动机冷却系统造成损坏。
